施耐德电气中压环网应用方案

• 关键词：施耐德,中压环网,集装箱船
• 摘要：针对很大的集装箱船市场以及快速发展的中压应用，为了建造高效的船只并降低建造成本，造船公司正在寻找革命性的解决方案

客户需求：
针对很大的集装箱船市场以及快速发展的中压应用，为了建造高效的船只并降低建造成本，造船公司正在寻找革命性的解决方案

解决方案概述：
中压环网解决方案包含了所有的中压功能单元，可以对开放式环网中的一个或两个变压器进行连接、供电和保护

客户收益：

降低运营成本：
- 减少中压电缆的长度，平均缩短配置长度的30%

安全无忧：
- 已经有85万个环网单元配备在美洲、亚洲、欧洲和澳洲的50多个国家的电力网络中，从而积累了丰富的经验，而新一代的RM6则充分利用了这一优势

改善系统的可维护性和可用性：
- 中压环路上的故障电缆部分可以被隔离

方案特点：
- 优化主中压配电柜的尺寸
- 降低电能损耗
- 方便的馈电线隔离
- 封闭在金属壳体中的集成"一体化"单元
- 快速安装，从前面进行快速电缆连接 

解决方案架构

主要特性 

为什么中压环网适合船舶应用？因为中压环网由若干个被称为RMU（环网单元）的分站组成，每个分站具有若干中压功能。两个中压隔离开关能够保证中压环网的闭合或断开。通过一个断路器或者熔断器组合开关能够实现对一个或两个变压器的保护。

船舶的电气结构划分为两个部分：

机舱

- 由推进电机、推进器、发电机、水泵等设备组成，通常采用的电气结构为辐射网。
货舱

- 例如大型邮轮的客舱。若干个中压/低压变压器被分配到不同的船舶区域。因此中压环网是一个定制的解决方案，能够使负载的供电距离尽可能地缩短。