东土苏州北环快速路隧道项目通车
供稿：北京东土科技股份有限公司
2007年12月26日上午，苏州北环快速路隧道主体工程全线通车。江苏省省委常委、苏州市市委书记王荣等领导为通车仪式剪彩。
苏州北环快速路总长6.13公里，其中北环路隧道主线采用双向6车道，是整个北环快速路工程的重点、难点和亮点，隧道位于北环快速路中段，地处苏州火车站窗口地区，全长1510米（根据国内标准，超过1千米的隧道就属于超长隧道），其中暗埋段1155米、敞开段355米。
隧道综合监控系统，采用东土科技公司SICOM6424三层千兆工业以太网交换机和SICOM3000卡轨式网管交换机，组成双纤冗余环网，保障整体隧道线的车道控制、信号系统、通风电力系统、除湿排水系统整体安全可靠运行。
项目通车后，确保了苏州火车站地区综合改造工程顺利推进；使中心城区路网格局得到进一步完善；使城区与工业园区、高新区更加融合，实现无缝对接；同时还将缓解市区轨道交通建设过程形成的交通压力。这是我东土公司在高速公路隧道项目应用中的又一个里程碑式工程！
苏州北环快速路总长6.13公里，其中北环路隧道主线采用双向6车道，是整个北环快速路工程的重点、难点和亮点，隧道位于北环快速路中段，地处苏州火车站窗口地区，全长1510米（根据国内标准，超过1千米的隧道就属于超长隧道），其中暗埋段1155米、敞开段355米。
隧道综合监控系统，采用东土科技公司SICOM6424三层千兆工业以太网交换机和SICOM3000卡轨式网管交换机，组成双纤冗余环网，保障整体隧道线的车道控制、信号系统、通风电力系统、除湿排水系统整体安全可靠运行。
项目通车后，确保了苏州火车站地区综合改造工程顺利推进；使中心城区路网格局得到进一步完善；使城区与工业园区、高新区更加融合，实现无缝对接；同时还将缓解市区轨道交通建设过程形成的交通压力。这是我东土公司在高速公路隧道项目应用中的又一个里程碑式工程！
发布时间：2008年1月29日 10:32 人气：
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