北京地铁5号线计划于今年6月30日试运营，9月20日正式通车运营。这条即将与市民见面的地铁线路全长27.6公里的地铁五号线南起丰台区的宋家庄，北至昌平区境内的东三旗，是本市首次使用盾构暗挖法的地铁工程。其地下线16.9公里，地面及高架线长10.7公里，穿越丰台、崇文、东城、朝阳、昌平5个区,途径天坛、雍和宫等一批著名旅游景点和王府井、东单等繁华商业界。
新型车厢宽敞明亮，一览无余，每个列车组内都有8块显示屏，显示屏内的节目和信息都是来自乘客查询系统的车载子系统。除了列车行驶信息外，地铁内的信息系统还可以通过光缆，将即时的数字节目传送到显示屏上。 通过这个系统，奥运期间乘客在列车上就可以收看到各种比赛实况和奥运新闻。此外，这套系统还能将每个车厢中的两个摄像头收集到的车厢情况实时传送给指挥中心，所以这套系统不但具备服务功能，还有反恐功能。
新型车厢宽敞明亮，一览无余
北京地铁5号线示意图
出于地铁作业的特殊性质，所有的通信设备及链路采用了双机冗余配置，确保了整个监控系统无单个“破点”。TSC工业以太网产品专为工业应用设计、制造，通过我国相关部门的测试、检验，为北京地铁五号线综合监控系统提供了安全、稳定的作业保障，为北京构建节约型社会增光添彩。
新型车厢宽敞明亮，一览无余，每个列车组内都有8块显示屏，显示屏内的节目和信息都是来自乘客查询系统的车载子系统。除了列车行驶信息外，地铁内的信息系统还可以通过光缆，将即时的数字节目传送到显示屏上。 通过这个系统，奥运期间乘客在列车上就可以收看到各种比赛实况和奥运新闻。此外，这套系统还能将每个车厢中的两个摄像头收集到的车厢情况实时传送给指挥中心，所以这套系统不但具备服务功能，还有反恐功能。
新型车厢宽敞明亮，一览无余
北京地铁5号线示意图
出于地铁作业的特殊性质，所有的通信设备及链路采用了双机冗余配置，确保了整个监控系统无单个“破点”。TSC工业以太网产品专为工业应用设计、制造，通过我国相关部门的测试、检验，为北京地铁五号线综合监控系统提供了安全、稳定的作业保障，为北京构建节约型社会增光添彩。
发布时间：2007年4月29日 14:54 人气：
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