【应用案例】IP20的IO-LINK的两级扩展应用于汽车真空氦检漏设备

• 关键词：华茂欧特,IP20,IO-Link
• 摘要：动力电池作为电动汽车驱动系统的核心动力源，其性能直接影响车辆的续航能力。为提升动力电池性能，锂电池产业链的各个环节都在致力于提高能量密度。然而，电池制造和新能源汽车的质量同样取决于电池制造设备的安全性和可靠性。

动力电池作为电动汽车驱动系统的核心动力源，其性能直接影响车辆的续航能力。为提升动力电池性能，锂电池产业链的各个环节都在致力于提高能量密度。然而，电池制造和新能源汽车的质量同样取决于电池制造设备的安全性和可靠性。

在质量控制方面，动力电池包及电芯的密封性是确保其性能和安全性的关键指标。目前行业普遍采用真空氦检漏系统进行检测：以氦气作为示踪气体，将其充入待测工件后置于真空箱内，通过高精度氦质谱检漏仪快速准确地判断泄漏情况。这种先进的检测方法能有效保障动力电池包和电芯的密封性能。

1、真空氦检漏工艺流程

① 向电池内部充入一定量的氦气，将注液后密封钉焊接后的成品电池芯连接到检漏仪的检测口；

② 使用真空系统对电芯抽真空，达到预设的真空度后，再用喷枪连续向可疑的漏孔（密封钉）喷射氦气；

③ 电池密封后置于密封腔体内抽真空，通过检测电池外部是否有氦气泄漏出来，可以判断电池内部是否存在泄漏点；

④ 当有漏孔存在时，氦气通过漏孔进入氦质谱检漏仪被定量检测。通过测量样品内部的氦气浓度来确定泄漏点的位置和大小。

2、解决方案

此案例采用的是1500连接我们华茂欧特的AU7 800-H系列IO模块，再通过我们AU7 800-H系列背板总线的AU7 841-IOL4B-H模块扩展两个IO-Link从站。主站模块实时数据传输和控制、可以对IO-link从站进行故障诊断，监控到IO-link从站的状态和性能数据，提前进行维护更换，降低设备故障率，保障真空氦检漏设备正常运行。

3、应用效果

节省成本---在可柜内安装使用的现场，不需要用到IP67防护等级的IO-Link模块。IP20防护等级的IO-Link模块由于不需要灌胶工艺和不需要标准航插线缆，成本降低。

4、现场图片