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工业4.0时代 巨头们为何争相布局智能物流?

  大佬们争相布局智能物流

  2016年,在激烈的竞争中,越来越多的企业通过收购来扩大规模、业务协同,以面对越来越严峻的经济形势。

  申通快递、中通快递双双宣布亿元战略投资中国最大的在线快递服务平台微快递;华贸物流重组拟                              

  巨头争相布局智能物流,意欲何为?

  讲到仓库自动化,就不得不提亚马逊,亚马逊无疑是仓库自动化的巨大推手,2012年,亚马逊花8亿美金拿下Kiva机器人公司,将仓库自动化推向风口浪尖,方式极其简单粗暴。

  

  目前,世界各地的亚马逊仓库总共越有3万台Kiva机器人。据估计,这些机器人能为亚马逊节省20%左右的运营费用。据相关数据的分析,每将这些机器人添加到一个新仓库中,就能节省2200万美金的物流费用。

  无独有偶,国内外各大制造业、电商、物流等企业和公司也马不停蹄的做了类似的布局,今年5月中国美的集团出价50亿美元收购德国kukaAG,成库卡最大股东,此举也是相当引人瞩目。

  库卡是德国工业机器人制造商,属于仓库类轻量机器人的公司,这个收购可谓“司马昭之心,路人皆知”啊!

  现在是一个讲究时间、效率就是金钱的时代,如果你的工厂、仓库还停留在靠人工搬运的低效工作模式上,那么你将落后于对手一大截。

  随着电子商务业务的爆发式增长,催生了智能物流产业的迅猛发展,为了给消费者带去更好的消费体验,就必须提供更快的配送服务,这就催生了对仓库、物流和配送解决方案的需求,而解决方案必须在提高工作效率的同时,最大可能的降低成本。

  预计至2020年国内的自动化物流系统市场规模将超过1000亿元,未来几年行业增速有望保持15%以上。

  行业竞争日趋激烈,盈利空间受到压制。物流自动化是降本增效的突破口,且行业具备自动化改造的客观基础,也这正是目前出现仓库自动化收购案热潮的背后原因。

  如今,无论哪个行业的竞争,都不再是单品或单一解决方案的竞争,而是产业生态链的竞争,因此,无论是巨头还是中个企业,都必须找准自己的定位,加入产业链合作模式中去,共同推动产业的健康快速发展。


                                   

发布时间:2016年12月13日 13:30 人气: 审核编辑:郑益文

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