适应强振冲击的可靠电力

• 关键词：轨道交通,GSM-R直放站,环境复杂,振动冲击,高可靠性,电源
• 摘要：本文简述了PULS普尔世工控电源以其出色的可靠性指标通过了国际上轨道交通行业最严苛的振动冲击测试，成功应用于国内外的GSM-R直放站设备中。

轨道交通是属于集多专业、多工种于一身的复杂系统，通常由信号控制系统、机车车辆、电力监控系统、站控系统、线路设备监控、隧道监控系统和铺装/养路机械等组成。整个环境复杂、恶劣、难以预计。因此轨道交通的行业标准也比一般工控行业更为严格，以保证应用于轨道交通行业的设备都具备较高的安全可靠特性。

EN61373标准规定了铁路应用中机车车辆设备、冲击和振动试验的各项标准，其中也对元器件在轨道交通设备上应用的振动冲击要求制定了等级，适用于以下设备：

1.      车体（5.9m/s²）——等级A

2.      车体（7.9m/s²）——等级B

3.      转向架

4.      车轮组

PULS电源QS10.241（图1）成功通过了该标准的所有测试，这说明这款电源可以应用在以上四种设备上，值得注意的事，其中包括了最为严酷的B等级车载应用。图2-4为QS10.241产品的主要特性，除了优秀的高可靠性指标外，其出色的冗余系统性能，较宽的输入电压范围，宽温度高海拔的工作特性以及小巧的体积等优势也非常突出。

图1 PULS工控电源：QS10.241

图2： QS10.241输入电压范围

图3：QS10.241宽温度工作范围

图4：QS10.241高海拔工作特性

（图2-4引用自：QS10.241官方数据表）

多年来，PULS工控电源以其出色的可靠性在轨道交通行业积累了极好的口碑，在国内外轨道交通的众多项目中已有广泛的应用，如在国内的高铁以及德国的ICE城际快车（图5）等项目的GSM-R直放站设备中。

图5 德国ICE城际快车

PULS普尔世工控电源作为“高频化”、“数字化”、“低功耗”的技术革命先驱，自成立伊始一直持续专注于工控行业的导轨式电源的研发和应用。随着中国当代轨道交通的发展，尤其是高铁的发展，铁路行业的设备对于可靠性的要求也将进一步提高。普尔世电源集团（中国）秉承“精于电•致于心”的理念，致力将更多可靠、先进的电源技术与方案带到中国，与中国的轨道交通事业共同成长。