康拓 Safety 5000高可靠安全计算机平台

产品介绍

   北京康拓工控是国内提供工业控制计算机为自动化服务的领航者，当二十年前我们将STD－Bus工控机国产化并且大量应用到铁路、电力等安全性要求高的领域时，不仅改变了国内重要行业的生产模式，也奠定了康拓工控在工业计算机平台的发展方向。面对不断提升的功能安全性要求，康拓工控承前启后、结合在安全领域技术和经验的深厚积累，倡导并推出了KT-Safety 5000安全计算机平台，以满足当前安全领域如高铁、智能电网、电站锅炉和汽车等对安全性的需求。

产品特点
   KT-Safety 5000采用二取二故障—安全体系架构，采用双套KT-Safety 5000可以快速实现二乘二取二容错表决技术的计算机平台架构，这是真正的双容错结构，当两个处理器都失效时还能保持系统处于安全状态。
KT-Safety 5000计算机平台采用2套CPU处理器，通过专门设计的硬件比较器板实现容错表决，同步方式支持软同步。

产品参数
   KT-Safety 5000计算机平台基于AT96总线设计，采用6U架构，针孔连接方式，后出线接口设计，抗电磁干扰能力强，可靠性高，满足“二乘二取二”冗余计算机安全性要求，满足SIL4安全等级要求。
AT96总线系1994年德国SIEMENS公司发起制定的欧洲卡标准总线（IEEE996），其最主要的特性是将ISA总线PC机进行适应性修改，以便适应恶劣的现场环境。AT96总线集成了ISA总线的电气规范，并对金手指不可靠连接方式改造成96芯针孔连接器，并定义了欧洲卡规范（IEC297／IEEE 1011.1）。
   康拓工控KT-Safety 5000安全计算机平台产品系列丰富，性价比高，覆盖机箱、背板、CPU模板、数字量输入/输出、RS422/485、以太网、CAN通讯模板、后出线接口模板等，大多数模板采用数字隔离技术，隔离等级高。平台采用开放式总线架构，可以为轨道交通行业控制系统提供定制化服务。
   KT-Safety 5000安全计算机平台是列车自动控制系统的核心安全组件，在KT-Safety 5000平台上进行相应的系统集成和软件开发就可以实现各种列控子系统，如列车自动防护系统（ATP）、列车自动监控系统（ATS）、计算机联锁系统（CBI）和站间数据传输系统（DCS）等。基于这些子系统的列车自动控制系统已由铁科院通号所研制成功，更适合国内轨道交通特点和操作习惯，兼顾安全和高效的运营需求，提供了完整的信号系统解决方案。

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