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科瑞车地通信系统助力深圳龙华有轨电车

历时10个月,6月29日,深圳龙华有轨电车终于开始试运行了!

大家印象中的有轨电车也许是拖着两条长辫子,咿咿呀呀地穿梭在人群中;又或许是听见“叮叮叮”的声音,探头看见可爱的双层电车驶过?

不过现在,深圳龙华的有轨电车可大不一样,辫子“剪掉”了,模样儿更萌了,最重要的,还加载了国内第一套深度弱电集成的有轨电车智能控制系统解决方案——SmarTram,为龙华有轨电车安全、高效的运行保驾护航。

科瑞 ERES81/ERCP81点式车地通信系统

---SmarTram最核心的子系统之一      

针对龙华有轨电车的项目特点,SmarTram采用以行车指挥为核心的弱电集成平台,将有轨电车信号系统、道路智能交通系统、电力监控系统、通信系统、乘客信息系统、安防系统、售检票系统、电话系统等不同专业的多个系统进行有机整合,打造成为一个安全、智能、高效的中心级综合调度指挥管理平台

车地通信系统是SmarTram最核心的子系统之一,该系统采用科瑞 ERES81/ERCP81系列点式车地通信系统

该车地通信系统,具有集成天线的集约化设计,支持1对1和1对多数据交换,支持车辆速度高达200Km/h限速、叉区、进路控制等应用。可完美的替代传统的轨道电路、环线等产品,具有通信速率高、安装简单快捷、可提供开关量信号等特点。尤其适用于城市轨道交通线路。ERES81/ERCP81系列产品还可以通过并联等形式实现大区域、长区间不间断通信。

2016年11月25日首台车地通信设备试装成功

安装效果图

科瑞 ERES81/ERCP81系列点式车地通信系统护航下的龙华有轨电车,具备全线列车监控、路口优先通过、智能化综合调度等一系列功能,不仅行车更安全,应急处理能力和运营效率也均能得到显著的提高。

在不久的将来,龙华新区有轨电车将会正式载客运营,作为国内第一条深度弱电集成的有轨电车线路,它蕴含的前沿技术将大大便利龙华地区人们的出行生活,让我们拭目以待。


发布时间:2017年7月14日 9:09 人气: 审核编辑:周薇

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