低成本自动化能省多少？实测数据奉上

直到现在，日本丰田还一直在为内部的 400 名熟练工人提供低成本自动化方面的培训，每年都是如此。

低成本自动化是一种不使用电力、传感器、控制器或编程的自动化形式，它靠的是重力和力学定律。

按照业内一直倡导的，低成本自动化可以替代传统的自动化解决方案，并且成本要低得多。但是到目前为止，大家都还没有独立的证据可以证明。

低成本自动化在成本效益方面到底有多大的优势？这次我们借助 item 的精益生产装配系统对低成本自动化进行测试。

1、本是无心插柳，却有意外收获

首先，测试项目所要完成的任务是：运输一个装有 6 公斤重的减速机的小型周转箱，并顺利通过一个高 2 米、长 3 米的障碍物。难点在于对运输的负载进行减振及减速。

设计方案有两个，低成本自动化解决方案和带电动升降机和传送带的传统应用。刚开始只搭建了低成本自动化解决方案，因为传统的解决方案明显要贵得多。但是这两个方案在设计时都使用了 item 的零部件，所以突发奇想尝试下在实践中对比两种解决方案的成本差异。

低成本自动化的方案中，一名操作员借助自身体重压下斜坡，启动运输过程。这个力通过缆绳传递，是配重块上升。与此同时，小型周转箱的滑块下降，然后操作员将小型周转箱推入滑块，并走下斜坡。之后，装有小型周转箱的滑块会像升降机构一样上升，小型周转箱就会越过障碍物，到达装载塔，并缓慢下降。过程中，小型周转箱会沿着倾斜的流利条向前滑动。这种结构我们叫它“低成本自动化桥梁结构”。最后，在缆绳和配重块的作用下，小型周转箱到达目的地，在支架处停止。

最终，经过对材料和劳动力成本的计算，得到的结果是低成本自动化节约成本达 40%。固然，每个系统都不一样，所以这个数字可能并不适合所有的自动化解决方案，但是，至少在这个方案中的结果是让人惊喜的。

2、节俭的创新，传承创新本质

这个解决方案看似“庞大”，但其实它是由四个部分组成，两个人就能够快速完成组装和拆卸，这正是 D30 精益生产系统的优势所在。在设计时，某些结构直接使用了 item Engineeringtool 来完成，缩短了不少的设计时间。

低成本自动化是一种“节俭的创新”。"节俭"意味着“简单”和“适度”，也意味着“经济”，因此可以引申为“可使用的”。节俭的创新是一种坚持本质的创新，也是一种可以完美工作并具有耐用性和低维护性的系统。

但是，低成本自动化并不等同于精益生产，它是精益生产的更高级形式。但与传统的自动化解决方案相比，低成本自动化更容易执行，成本效益也更好。

将两种形式的自动化同时集成在混合形式的低成本自动化系统中的应用也很广泛，并且在选择自动化形式时，大家并不需要纠结，可以尝试将方案的一部分选择传统自动化，另一部分选择机械自动化，一样也能节约成本。

3、item D30 精益生产装配系统

操作简单是精益生产系统最大的特点，并且支持在生产过程中持续改进来使成本效益最优化。它属于非机械加工连接，连接方式简单，使用也非常的灵活，配管的自由度和灵活性都非常高，可与 MB 装配组件系统无缝衔接，支持您实现多种灵活的组合。

如果您恰好有不知怎么实现的机械结构，不妨尝试一下用铝型材，item 灵活的产品帮助您将设想变成现实。