隧道机电监控---陕西黄陵至延安(JD-5标段)公路扩能工程隧道机电监控系统

• 关键词：海得控制,,隧道机电监控系统
• 摘要：本文介绍国家高速公路包头至茂名线（G65）陕西境黄陵至延安高速公路扩能工程。对隧道机电监控系统的构成、系统架构、技术特点进行了说明，并给出相关图示，可供参考。

一、工程概况

　　国家高速公路包头至茂名线（G65）陕西境黄陵至延安高速公路扩能工程为西安至延安高速公路扩能工程的重要组成路段。黄陵至延安高速公路扩能工程起于宜君县崖头庄，止于安塞县沿河湾镇南侧，与既有包茂高速和在建延延高速以枢纽立交相接，概算投资217亿元,全长154.507公里，设计时速100公里/小时，路基宽度33.5米。工程主要包括1个监控分中心、3个管理所、3个服务区、7个收费站、1个停车区及全线的隧道、房建装修工程，建筑面积6.1731万平米；

二、工程配置

该项目主要由五条隧道群组成，共计42套PLC区域控制站，如下：

u  PLC控制器：CompactLogix1769+Flex I/O1794组合方式

ü  淌川隧道：  8套PLC区域控制器；

ü  刘家塬隧道：10套PLC区域控制器；

ü  王村隧道：  7套PLC区域控制器；

ü  小圆子隧道：10套PLC区域控制器；

ü  二郎山隧道：7套PLC区域控制器；

u  综合监控平台：SUPER VIEW

u  核心服务器：Ft2710容错服务器 1台；

u  主站交换机：赫斯曼RSB20-0900VVM2TAAB 百兆多模 5台；

u  分站交换机：赫斯曼RSB20-0800M2M2TAAB百兆多模37台；

三、系统架构

主要分为三层：

u  监控层：

ü  硬件平台：采用美国容错Ft2710服务器，为整个隧道机电监控提供硬件平台；

ü  软件平台：采用海得公司自主研发的SuperVIEW v1.0，实现对交通系统、消防系统、视频系统、电话系统等全面监控；

u  网络传输层：

ü  区域监控主站、分站：均采用德国赫斯曼公司出品RS2系列工业级交换机，采组成冗余的光纤环网，且主站通过单模光纤口实现与监控中心的信息传输；

u  设备控制层：

ü  区域主控制器：采用Rockwell公司的CompactLogix1769-L33+FlexI/O 1794+Point I/O 1734

ü  区域分控制器：采用Rockwell公司的CompactLogix 1769-L16+Flex I/O 1794

ü  主站和分站之间通讯采用以太网Ethernet /IP协议方式，实现数据的以太网快速交换；

四、系统特点

ü   PLC监控系统上行通讯和下行I/O扩展均采用Ethernet TCP/IP光纤以太网，具有运行可靠性高，抗干扰能力强，数据处理速度快的特点；

ü  系统具有先进性、可扩充性、经济性和实用性、便于操作、易于维护；

ü   下行、上行通讯速率时间小于1秒；

ü   数据刷新和画面切换时间都是毫秒级；

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五、 工程示例