IPETRONIK最新资讯

• 关键词：大数据,IPETRONIK,风丘科技
• 作者：风丘科技
• 摘要：大数据早已进入汽车行业，因此，有效的收集、分析以及深度处理大量数据的重要性日益凸显；软件和硬件都要随需求提升。IPETRONIK为您提供的卫星模块ARCOS 1.5，以及软件IPEmotion/IPEmotion RT帮您轻松解决这些问题。

大数据早已进入汽车行业，因此，有效的收集、分析以及深度处理大量数据的重要性日益凸显；软件和硬件都要随需求提升。

我们的卫星模块ARCOS 1.5，以及软件IPEmotion/IPEmotion RT随之应运而生。

ARCOS 1.5是高度模块化的数据记录仪，可以通过测量模块和卫星接口灵活扩展。

该系统允许用户根据测量任务简单地将测量模块变换为CAN、LIN、ETH、FlexRay、GPS、3G或WiFi。通过千兆以太网接口，可以连接以下扩展接口：

• CAN FD卫星模块（4个CAN FD输入）

• FlexRay卫星模块（2个FlexRay输入）
  

• LIN卫星模块（8个LIN输入）
  

卫星模块可以组合和级联；这种架构可实现更多总线接口的分散连接以及节省记录仪空间，可以减少接头（尤其是对于CAN FD和FlexRay总线）。

持续的数字化进程使处理和分析大量数据变得越来越重要。如今，从数据量中筛选出详细信息以确保有效的进一步处理已变得至关重要。

使用IPEmotion键值对，可以详细描述测得的数据，并提供其他信息。与标准描述文件（例如CANdb或ASAP2）相比，键值对包含更多的信息，因为在通道级别将附加元数据（XML Schema）分配给了测量信号。这些对于可追溯性以及脱机后分析、后处理尤其重要，因为它们包含有用的特定于通道的属性信息，例如：

• 硬件滤波器

• 固件版本

• 数据格式

• 采样率

• 增量与偏移

• 传感器
  

• 校准数据

IPEmotion为所有插件提供以下键值对：“索引”（通道序列），“源”（数据来源），“总线类型”（CAN，LIN，FlexRay等），“类型名称”（测量系统名称），“接口”（设备的序列号）和“系统”（插件中的系统帐户）。

使用数据记录仪时，当前的系统状态并不总是很明显，因为基本信息（如运行状态，有效测量或错误）通过设备上的LED显示。其他内部系统状态，例如当前的测量过程或数据处理步骤完全无法显示。

这些状态通知大多数都写在用于错误日志记录的日志文件中。但是，读取和分析日志文件很繁琐，并且总是追溯性的。

因此，在新的数据记录仪软件IPEmotion RT和IPEmotion Mobile Edition中实现了在线系统消息通知工具，允许用户通过LAN，WiFi或3G显示当前的系统通知。

系统消息工具尤其提供以下信息：

• 当前软件版本

• 检测到的测量模块

• 数据传输状态

• ECU连接错误

• 系统时间更新

• 储存空间状态

• 配置更新状态

这些以及更多的在线通知有助于获得有关测量系统的有价值的信息，使故障排除和测量更加有效。

随着IPEmotion 2019 R2的发布，现在还可以通过WiFi接口支持数据记录仪的配置。

附加类型的连接在实际的车辆应用中特别有利，因为它消除了记录仪和配置笔记本电脑之间的数据电缆连接的需要，并允许用户在车辆内或车辆上灵活地执行其配置任务。记录仪（带有COMgate V3的IPElog2和M-LOG）创建带有可配置SSID密码的访问点，用户可以在该访问点连接到笔记本并执行以下功能：

• 记录仪的硬件识别

• 显示在线数据

• 记录仪的配置

• 记录仪和模块的固件更新

• 通道校准，TEDS等

• 导入测量文件

—获取更多信息，请联系我们—