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车载以太网记录仪解决方案

供稿:北京风丘科技有限公司

  • 关键词:车载以太网,风丘科技
  • 作者:风丘科技
  • 摘要:风丘科技为您提供更加高速、成本更低、更容易与其他电子系统设备联通的新型车载网络。综上所述,车载以太网无疑是最佳解决方案。

随着车载ECU数量的和数据量的日益增大,与此同时 ADAS、自动驾驶等汽车技术的发展需求的诞生,现有的车辆总线网络,如:CAN(FD)、Flex Ray等,已经远远无法满足日益增长的传输带宽的需求。很显然未来我们需要更加高速、成本更低、更容易与其他电子系统设备联通的新型车载网络。综上所述,车载以太网无疑是最佳解决方案。


车载网络的新阶段

博通公司采用的突破性 BroadR-Reach 技术,采用单对非屏蔽双绞线电缆和标准以太网PHY组件实现100Mbps速率数据传输。使用非屏蔽双绞线时可支持15m的传输距离(对于屏蔽双绞线可支持40m),这种优化处理使车载以太网可满足车载EMC要求。并且车内的电子设备可以抛弃点对点的传统布线连接,只需要将各个设备连接到车载网关控制器上即可,可减少高达80%的车内连接成本和高达30%的车内布线重量。之后电气电子工程师协会(IEEE)802.3标准针对汽车应用作出的修订包IEEE 802.3bw(100BASE-T1,100Mbps,铜缆)及IEEE 802.3bp(1000BASE-T1,1Gbps,铜缆)协议标准。

记录仪助力车载以太网测试

车载以太网因其使用场景的特殊性及高速性,对网络的可靠性、同步性、安全性都有着很高的要求,因此车载以太网的高精度、全方位的测试实验是必不可少的。

来自德国的IPETRONIK的记录仪产品多年服务于车辆行业,因其可靠的硬件品质、丰富的协议兼容、测量记录的高精度,得到了许多汽车企业的高度评价。现今也推出了多款支持高速以太网的记录仪产品,延续了以往的优点的同时,记录仪支持高速以太网的协议标准、更快的数据写入、取出速度,助力车载以太网测试的顺利进行。

风丘的解决方案

德国Technica Engineering用于汽车产品开发和测试电子控制单元ECU的100/1000M BASE-T1工具,创建了基于100/1000M BASE-T1的车载以太网和数据记录仪之间的连接,设备不存储或修改任何数据包,这个过程是一个纯物理层转换,时延低,支持AVB采集。

通过100/1000BASE-T1到100/1000BASE-TX的协议转换,实现了记录仪对车载以太网的数据记录。

与此同时,我们的方案还具备着高拓展性的优势


发布时间:2019年6月28日 16:01  人气:   审核编辑(王静 )
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