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亮了新风光 距理想状态还有多远

2017年6月19日,中国城市轨道交通协会主办的2017北京国际城市轨道交通展览会在中国国际展览中心隆重开幕。


来自德国、法国、瑞士、波兰、香港、台湾等地共163家机构和企业参加了展会。



2017北京轨道展是一场业内瞩目的城轨盛会,更是一个高水准的沟通平台,新风光公司做为国内轨道交通制动能量吸收装置的重要制造厂商,派出优秀团队参加了展览



新风光参展的制动能量吸收装置模型,精致程度带给了观众不一样的视觉冲击效果,引起了参会观众广泛关注。



展台前人头攒动,就关心的制动能量回馈吸收技术进行交流,都是行家,聊得都是有门道话题。



地铁轻轨应用制动能量吸收装置,一个地铁站,依据装机容量,一年可以节约30-50万元电费,除了节能,还有以下好处:稳定牵引网电压,保障再生制动功能;再生能量再利用,节能降低运营成本;减少或取消制动电阻,减少车重;大幅减少发热,降低环控系统耗电;具备无功补偿功能,提高系统功率因数;减少机械制动,降低闸瓦磨损。


新风光制造的制动能量吸收装置,正在为城市发展带来极大的社会经济价值。



让市民出行更便利,当前我国地铁正从一线城市向二线三线城市推开,在小编的家乡,济宁市下辖的邹城市的峄山北路,将修建济宁市第一条云轨铁路(5号线)。从邹城南站一直到曲阜东站,全程30公里.在今年年底将通车10公里。



说到这里,小编真的有点小激动,轨道交通发展方兴未艾,一日千里啊,孔孟之乡马上就有轨道交通了。

过去5年,拥有地铁运营线路的城市由17座增加至27座,运营线路里程由1740公里增长至3169公里。预测到2020年,城市轨道交通运营里程将达到6000公里。



昨天小编从央广新闻得知,非洲都有地铁了。中铁建承建的埃塞俄比亚南部非洲的第一个地铁,从亚的斯亚贝巴市中心通到到南工业区。

运营数据分析,一个地铁站点安装一套1500V/2000kW的制动能量吸收装置,日均回馈电能1800度,参考工业用电价格0.85元/度,一天节省运行成本约1500元,年节省成本约54万元。





说到这里,小编感到非常激动有木有,新风光公司轨道交通制动能量吸收装置,目前国内城市轨道交通正线运行市场占有率70%以上,但就这70%也仅是在重庆、北京、青岛地铁、成都、南京等城市的近20条地铁线路应用,轨道交通制动能量吸收装置在中国乃至世界范围内,应用前景广阔,节能潜力巨大,新风光的理想,是全世界的地铁轻轨都使用这项“黑科技”,那么全世界将节约多少电能哦,这为绿色环保事业做出多大的贡献啊!



山东省政府组织实施山东百年品牌企业培育工程,近日,依据《山东百年品牌企业培育工程实施方案》,将新风光公司列入重点培植特色品牌行列。新风光公司倍感任重道远,轨道交通制动能量吸收装置自2006年开发,至今已有11年,数次技术升级,产品性能优异,我们砥砺前行,抓住理想信念不放松,撸起袖子加油干,新风光制动能量吸收装置在地铁行业普遍应用,距理想状态还远吗?


以下是新风光公司参展掠影。

发布时间:2017年6月29日 10:22 人气: 审核编辑:周薇
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