飞驰的高铁，“安全红线”如何守护？

供稿：威刚电子（上海）贸易有限公司

随着我国高铁技术的不断突破，运营里程也在迅速延伸，安全问题同样没有忽视。

2008-2020年，我国高铁每百公里平均事故率较境外低82%，截止2021年6月底，我国高铁已经累计安全运行92.8亿公里，相当于绕地球23.2万圈，安全运送旅客141.2亿人次，是世界公认最安全的高铁。

高铁速度又快，安全性又好，究竟是怎么做到的呢？

一般来说，高铁的动力来源依靠的是牵引供电系统给高速列车提供电力。牵引变电所给架空接触网提供电能，高速列车将架空接触网的电能取回车内，驱动变频电机使列车运转。

面对时速至少高达250公里每小时的速度，强烈振动很可能导致接触网动静态⼏何参数畸变、零部件“松脱断裂”，将直接影响⼸⽹受流性能，甚⾄引发⼸⽹烧损与接触⽹垮塌，同时，遭遇极端灾害天气或泥石流、地震等外界作用力等因素也会导致接触网有关参数发生变化。因此，⾮常有必要对牵引供电系统进行在线检测监测，防患于未然，保障国家铁路平稳安全运⾏。

千山万水一路保驾护航

●安全隐患

无法实时检测牵引供电系统状态

行车温度湿度环境的多样严苛

到期才修效率低

●解决方案

对通过的车辆受电弓进行实时成像

硬件导入工业级耐宽温技术和抗硫化增值技术

检测监测结果的诊断分析，使接触网预防性维修向状态维修过渡

威刚工业级解决方案 – 铁路安全检测建议搭配产品

威刚推出的工业级2.5寸固态硬盘和DDR4内存适用于受电弓检测装置，对通过的车辆受电弓进行实时成像，检测车辆牵引单元受电弓滑板的技术状态，提前发现各类隐患故障，杜绝事故发生，避免供电中断与运输瘫痪。威刚工业级2.5寸固态硬盘采用高品质的3D TLC 原厂颗粒，保障检测装置实时监测的长时间运作，搭配LDPC ECC纠错技术，确保数据采集和数据传输的准确与稳定。

针对铁路运作环境的实际情况考量，在高铁面对疾风暴雨，穿梭于雪山大漠的恶劣环境下，威刚精进工艺为固态硬盘导入-40℃-85℃工业级耐宽温技术和抗硫化增值技术强化耐用性和防腐蚀性。此外，添加了掉电保护技术的ISSS333固态硬盘可有效防止因意外掉电而导致数据丢失的困扰。

工业级2.5寸固态硬盘 - ISSS333