供稿:雷勃电气(无锡)有限公司
发布时间:2016/8/30 16:09:51
以下的核对工作。
5.11.1记录电刷的长度
一般经过一个班左右(10小时)的运转以后,测量并记录每条痕迹处的一只电刷的全长。
5.11.2确定电刷的磨损
每隔30小时测量电刷的长度,并算出电刷的磨损量。从第一次测量值计算起,当某一只电刷的磨损量达到4~5mm时,就要清除集电环绝缘路径上以及电刷装置上的碳粉。当电刷的磨损量减小时,测量的间隙时间可增加到60小时,但是电刷每当磨损量4~5mm时必须清除碳粉一次。
5.11.3正常运行的条件
当磨损量小于6mm/1000h时,可以认为电刷的磨合已经完成,随后电刷装置按维护计划的说明进行维修。
5.11.4电刷装置的清洁工作
每当更换电刷时,刷握、支承螺杆的绝缘、集电环之间的绝缘以及导电螺栓都要清除灰尘。每月都要检查电刷装置及集电环零件的灰尘沉积程度,并且每三个月清洁一次。
决不能用溶剂清洗电刷装置,电刷、刷握及集电环最好用真空吸尘器清理碳粉,再用压缩空气吹拂,最后再用清洁的干布揩抹,必须用小块的干布揩抹,并且经常更换,这样做能够确保清除碳粉,而不会散布或者污染已被清洁的表面。
在使用中,集电环表面形成一层包含石墨的氧化膜。当此氧化膜形成以后(1000工作小时以后)就会有一个光滑的表面,显露出漆面与光泽法郎质面之间的反射。表面膜的颜色可能处于浅灰到黑色之间,取决于电刷的品级、电流密度、大气温度和湿度。为了有满意的使用,最重要的是在集电环的整个宽度及圆周上有一层均匀的膜,此膜对电动机非常重要,所以不要损坏此膜。
特别注意:重要的经验,不要进行不必要的砂光或磨光而损坏氧化膜,即使在更换电刷时也不要轻易损坏氧化膜。只有当油和碳粉的沉积物牢固地粘住时,才允许用石油溶剂擦拭。这时要拆除所有的电刷,清洗后用压缩空气吹净电刷装置,再用清洁的干布揩干,大约要24小时以后才能重新装上电刷,这时残余的溶剂才能完全挥发。
在重新装上电刷时,为了确保在它们原有的刷握之中,建议拆下电刷前做好标记。
在同一工作地点的其他电动机的电刷,无论是静止还是运转的,都会受到溶剂蒸汽的危害。因此现场必须提供充足的新鲜空气来保护其他电动机的电刷,并建议采用尽可能低的芳香族化合物含量的溶剂。
6.随机附件
6.1加热装置
当电动机配备加热装置时,它有二种形式:加热器和加热带。通常电动机的加热器安装在电动机的底部,加热带是绑扎在绕组的端部,
加热器的元件是可以更换的。
在更换加热装置之前,应该先切断电动机的所有电源。并且在这些操作装置上加上标记,防止由于其他人弄错而合闸。
当电动机停机检修时,先切断加热装置的电源,检修人员才能进入加热装置接线区。在正常停机时间加热装置可以人工或者自动控制地接通电源。
加热器按以下步骤进行更换:
(1)拆除侧盖板;
(2)断开加热器引接线;
(3)拆除加热器的固定螺栓;
(4)将新的加热器装在原来的位置,重新装上加热器的固定螺栓;
(5)将加热器引接线重新接到加热器的出线端子上。
加热带按以下步骤进行更换:
(1)拆除顶罩(如果有的话);
(2)拆除二端的端盖;
(3)断开加热器引接线;
(4)拆除二端绑扎在绕组的端部的加热带,因为加热带是与绕组一起浸过绝缘漆的,所以在拆除时一定注意不能损伤电动机的绕组;
(1)将新的加热带绑扎在绕组的端部(二端);
(2)如果有可能用绝缘漆将加热带与绕组紧密接触;
(3)将加热带引接线重新接到加热带的出线端子上。
6.2测温元件
当需要配置测温元件时,一般为铂热电阻PT100。
6.2.1定子测温元件
当提供测温元件的时候,是将绝缘后的测温元件安装在定子槽内,用来监视定子绕组的温度。一般采用二套定子测温元件,一套使用,另一套备用。
6.2.2轴承测温元件
轴承测温元件的作用是监视轴承的温度,其类型与定子绕组采用的相同。
7.故障及排除
及早地发现电动机在运行时的病兆,并且迅速采取补救措施是非常重要的,其意义在于防止一个小的故障发展成为严重的故障。
下面是故障及排除的指导,有利于客户检查出可能存在的故障并进行修理,在打算要查出故障前,必须先切断电动机的电源。
下面介绍的是较常遇到的故障问题,可能的原因以及采取的处理办法:
故障现象 | 可能的原因 | 处理方法 |
1.电动机完全不动 | 1.至少有二根电源引线开路 2.无电压 | 1.检查熔丝,电源进线和引接线
2.检查电源进线 |
2.电动机有交流声但不能启动 | 1.定转子有一相开路。 | 1.检查电源进线或修理熔断器 |
3.电动机空转,但不能带负载 | 1.起动后一相断开 | 1.检查电源进线 |
4.电动机不能带负载起动,但发出正常的电磁噪声 | 1.负载转矩过大 2.电源电压太低 3.转子开路 | 1.修理传动装置的故障,不对接电动机并检查空载运转 2.检查电源电压 3.检查转子电路 |
5.绝缘电阻低 | 1.检查是否潮湿、灰尘、导电微粒或其他污染物 2.温度过高 3.机械损伤 | 1.清洁电动机并干燥 2.检查是否过载、通风不足、积灰过多、电压不平衡或不合适 3.检查线圈支撑及槽楔,检查是否有外物或振动过大 |
6.定子局部过热 | 1.定子匝间短路 | 1.拆下电动机,以便仔细检查。如有必要运回制造厂 |
7.电动机空载时过热 | 1.定子连接错误(将星形接成三角形) 2.电源电压太高 3.通风道堵塞 4.风扇旋转方向错误 |
1.改正接法 2.检查电源电压及空载电流 3.清理通风道,将堵塞物清除 4.校对风扇和旋转方向 |
8.电动机负载时过热 | 1.电动机过载 2.电动机缺相运行 3.定转子相擦 | 1.检查电压和电流是否正确 2.检查缺相原因,查出断线处 3.检查气隙和转子跳动 |
9.振动和噪声异常 | 1.转子不平衡 2.基础差或安装不牢固 3.联轴器不平衡 4.轴中心未对准 5.转子笼条断裂 6.轴颈不圆 7.零件擦轴 8.电动机支撑结构产生共振 | 1.将电动机与负载脱开检查 2.重新紧固螺栓检查垫片和基础 3.检查是否已平衡 4.重新对中基础回复到正确平面 5.振幅随时间而变化,一般发生在负载运行 6.振动频率是旋转频率的整倍数 7.振动相位角随时间而变化 8.在电动机底脚处振动大而随速度改变或者断电后迅速消失 |
10.轴承过热 | 1.润滑脂不合适 2.负荷过大 3.油位不合适 4.油环不转 5.轴承表面粗糙 | 1.检查润滑脂是否符合要求 2.检查电动机电流是否过大 检查对准情况,是否存在轴向推力负荷。检查轴是否弯曲 3.检查油位 4.检查油环粗糙度以及导沟与油环是否对直 5.检查轴承合金是否位移,是否有轴电流腐蚀引起的凹点,如有凹点则检查绝缘。 确定修理或重新配合轴承,如有需要则抛光轴颈 |
11.漏油 | 1.密封之间的间隙过大 2.呼吸器风口被堵塞 3.油位过高 4.油的流量过大 5.油的品级不对 6.油压高 | 1.检查密封间隙处是否有泄露 2.检查风口处是否有障碍物 3.将低到合适的油位 4.调节流量,核对油位 5.与轴承润滑铭牌核对油的品级是否符合要求 6.降低油压、加节流孔板 |
8.特别提示
8.1非特殊供货的电动机,应满足以下使用环境:
8.1.1海拔不超过1000m;
8.1.2环境温度不超过40℃;
8.1.3最低环境温度对滚动轴承为-15℃,对滑动轴承为5℃;
8.1.4最湿月月平均最高相对湿度为90%,同时该月平均最低温度不高于25℃。
8.2对采用端盖式滑动轴承的电动机,初次起动前应注意:
8.2.1轴瓦与转轴之间的间隙在电动机装配时已经调好,使用时千万不能再刮瓦;
8.2.2必须拆除转子固定装置(轴卡);
8.2.3对自润滑轴承,必须人工地将油加到储油室,油位以不超过观察窗高度2/3,也不低于观察窗高度1/3为合适;
对强迫润滑轴承,润滑油系统应处于运行状态,润滑油牌号和油压、油的流量符合电动机外形图的要求,保证油位高度平衡在观察窗中心位置。
8.3电动机的安装基础平面的水平偏差不大于0.05 mm/m。
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