我们直接走五环到八达岭高速，一路偶有小堵车，感慨北京的发展越来越快了，堵车也是越来越严重了。 到八达岭大家也驻车进去看看,我们祖国雄伟的长城八达岭长城是明长城中保存最好的一段，也是最具代表性的一段，是明代长城的精华，是长城重要关口居庸关的前哨，海拔高达1015米，地势险要，城关坚固。八达岭长城史称天下九塞之一，是万里长城的精华和杰出代表。八达岭长城是万里长城向游人开放最早的地段。

        八达岭地理环境优越，自古以来就是通往山西、内蒙、张家口的交通要道。八达岭的年平均气温比北京低3 ℃以上，成为“夏都”延庆的旅游龙头。1961年就被国务院发布为全国重点文物保护单位。1988年，八达岭万里长城被联合国列为世界人类文化遗产。1991年，在全国名胜四十佳评选中，八达岭名列榜首。

        11点我们启程继续我们的征程，由于怕路上堵车所以我们更改了此次出行的路线，改为从宣化到大同再从大同在到集宁。各位读友到大同一定要注意，大同高速路段正在修路所以路标不是很清晰，请大家多多注意指示牌。走的是大同的绕城高速，在这里呢有大同的著名旅游景点云冈石窟。

       现存的云冈石窟群，是1961年国务院公布的第一批全国重点文物保护单位之一。整个石窟分为东、中、西三部分，石窟内的佛龛，象蜂窝密布，大、中、小窟疏密有致地嵌贴在云冈半腰。东部的石窟多以造塔为主，故又称塔洞；中部石窟每个都分前后两室，主佛居中，洞壁及洞顶布满浮雕；西部石窟以中小窟和补刻的小龛为最多，修建的时代略晚，大多是北魏迁都洛阳后的作品。整座石窟气魄宏大，外观庄严，雕工细腻，主题突出。石窟雕塑的各种宗教人物形象神态各异。在雕造技法上，继承和发展了我国秦汉时期艺术的优良传统，又吸收了犍陀罗艺术的有益成分，创建出云冈独特的艺术风格，对研究雕刻、建筑、音乐及宗教都是极为珍贵的宝贵资料。

        因为时间关系我们并没有前去观光，大同到集宁的高速车辆就比较少了，司机同志开的也比较惬意，下午6点40多我们到达了此次自驾游的第一站内蒙古呼和浩特。

       公司在呼和浩特的用户热情的带我们去蒙古包吃了蒙餐。通过这次就餐对蒙餐有了一定的了解：

内蒙古有很多的特产在这里我给大家介绍介绍

       内蒙烤全羊，以前只供蒙古贵族享用，是上层人士在逢年过节、庆祝寿辰、喜事来临时常烤全羊用以招待尊贵的客人的珍馐佳肴，一般牧民根本吃不到的烤全羊。如今，随着旅游业、交通业、商业的发展，人们的交往更加便捷，烤全羊已成为内蒙人民招待外宾和贵客的传统名肴，已成为内蒙古草原饮食文化中一枚璀璨绚烂的明珠。

        手扒肉：顾名思义，“手扒肉”就是手抓羊肉，是蒙古族千百年来的传统食品，是牧民们的家常便饭。手扒肉的做法是把带骨的羊肉按骨节拆开，放在大锅里不加盐和其他调料，用原汁煮熟。吃时一手抓羊骨，一手拿蒙古刀剔下羊肉，蘸上调好的佐料吃。根据牧民的习惯，手扒肉一般用作晚餐。