电动汽车的开发范围不仅包括驾驶操作，还包括充电过程，特别是在功率级高达350千瓦时。噪音排放作为一个新的方向，已被添加到典型的变量中，如充电功率、效率、可用性和电池耐久性。

为了进行实际的测试操作，IPETRONIK的高压充电站被整合到了一个可调节的声学室中。这使得所有相关的操作变量和参数都可在充电过程中被测量。典型的测试设置包括温度传感器和IPETRONIK自己的数据记录器，以及振动传感器、麦克风、声学仿真头和制冷回路中的脉动传感器。

此外，还可使用特殊的噪声测量方法，如用于声音定位的声学照相机或用于测量表面速度的激光测振仪。通过这种方式而获得的数据集可被输入到各种分析方法中，并且，灵活的导出格式和云连接是验证标准的一部分。

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