打造地铁通信“动脉”， ORing合肥5号线车地通信标杆来了！

• 关键词：ORing交换机,工业交换机,轨道交通
• 摘要：地铁出行，已经成为城市新风尚，每一班列车，每一个站点，都承载着城市人的生活与梦想。当前，在众多通信技术的加持下，科学的车流量控制，快速的应急措施，还有各种有趣的广告，更加舒适的乘坐体验正在到来。

地铁出行，已经成为城市新风尚，每一班列车，每一个站点，都承载着城市人的生活与梦想。当前，在众多通信技术的加持下，科学的车流量控制，快速的应急措施，还有各种有趣的广告，更加舒适的乘坐体验正在到来。

这不，ORing又打造了合肥5号线车地通信系统新案例，以智能化交换机整体解决方案，为地铁管理，市民舒适创造可能。

承载城市生活，5号线成新亮点

地处江淮之间、环抱巢湖，作为安徽省会，合肥不仅是“皖江经济带”的核心城市，还是“一带一路”和“长江经济带” 战略双节点城市。近年来，合肥在高速发展的同时，不断完善交通基础设施建设。

如今，又将迎来一条新地铁——合肥地铁5号线。5号线大致呈“S”型走向，北起庐阳区汲桥路站，途经庐阳区、蜀山区、包河区，南至包河区贵阳路站。合肥轨道交通5号线全长40.2千米，均为地下线，共设33座车站，全部为地下车站。设官塘车辆段、滨湖停车场，列车采用6节编组B型鼓形列车。

作为地铁通信的关键动脉，合肥5号线车地通信系统承担车载视频监控(CCTV)、乘客信息下发和广告视频推送(PIS)等大带宽需求业务，是地铁提升乘客乘坐舒适度、提供增值服务的重要子系统。

根据5号线特点和需求，ORing提供了核心三层交换机，为地铁安全、畅通运营构建完善的车地通信系统，同时，也为地铁通信树立了新的典范。

智慧通信，ORing安全又可靠

根据方案的需求，技术、成本、后期维护、未来系统扩展等等都需要综合考虑，这些十分考验供应商的经验和能力。

ORing为合肥地铁5号线车地通信系统所提供的车载核心交换机TRGPS-9084TG-M12X-BP2-MV，它是基于EN50155规范，且产品支持12个全千兆电口、并能满足IEEE802.3at PoE供电，提供车上无线AP和播放控制器及车上PIS网络系统的接入。

在整个网络系统中，采用车头和车尾各部署1台核心交换机的方案，能实现1+1冗余备份，即使设备故障，也不妨碍整个系统运行。另外，该方案采用静态路由+动态路由的组合方式，在保证冗余前提下，能实现各个系统通讯的有效隔离，从而保证了系统的稳定和安全。

你以为ORing的行业案例只有这一个吗？当然不是。

截止今年底，ORing“战绩”丰硕。ORing中标国内多条地铁线，并在各个通讯系统中都有应用方案，比如昆明地铁6号线AFC系统、北京地铁8号线CBTC系统、福州地铁二号线PIS系统等都是典型。

面向未来，城市轨道交通必将迅猛发展，打造可靠、舒适的出行体验将是ORing的重要目标。接下来，ORing将进一步完善其轨道交通解决方案，携手客户，适配地铁、轻轨、有轨电车、城际快线等多种场景，为轨道交通的CBTC、PIS、CCTV等系统打造更稳定通讯方案，增强轨道交通的综合运营能力。保证城市轨道交通安全、可靠、稳定运行，ORing将有更闪耀的表现，共同期待吧！