这一刻，我们是地铁的“搬运工”

现代城市的生活节奏有多快？

10分钟完成洗漱和早餐；

10分钟内解决本应30分钟的午饭；

上班的人们恨不得能腾云驾雾，亦或是遁地而行。

在现代一二线城市，早晚拥堵已然成为了大都市生活的常态，地面交通已经呈现饱和状态，即便是你在其他方面节约了大把时间，你的时间依然大部分浪费在交通上，想想岂不可悲？如果仅利用地面资源，不妨想一想，再过几年，随着人口增长，车辆增多，地面上的交通将会陷入一个什么样的状况？恐怕是堵不堪言，插翅也难飞。

随着一种叫地铁的交通工具的产生，我们做到了“遁地而行”。地铁能够合理利用城市地下空间，几乎不占用地面道路，而且免去等候红绿灯的烦恼，具有运量大、快速、准点、安全、舒适、节能、节地、环保等优势。

地铁诞生

1863年，伦敦开通了世界首条地下铁路系统“伦敦大都会铁路”，世界进入了地铁时代。

1969年，北京成为中国第一个拥有地铁的城市。

地铁衍生在中国已经有40多年的历史，地铁的前期建设中，在地底下挖隧道并不是一件容易的事，而且需要极大量的金钱和时间，在以往至少也要好几年才能完成。

蓝海华腾工矿车牵引逆变器

蓝海华腾工矿车牵引逆变器化身“搬运工”，为解决城市的交通拥堵贡献力量！

在挖掘建设隧道的过程中，需要往外搬运泥土和往内运输砂浆和管片，蓝海华腾工矿车牵引逆变器，内置独特的电机控制算法，使得牵引机车具备强大的牵引力矩，长时间的续航能力。针对地铁建设使用的工矿车的特点，蓝海华腾开发出两款专用逆变器，应用于最常用的45吨、55吨工矿车。

具备强大的低频力矩输出

在1Hz下能拖动负载平稳运行，无过冲现象和抖动状况，非常适用于隧道作业的对位操作。

具备气电联合刹车方式，实现电刹和气刹的配合

刹车速度快，刹车距离短，避免气刹响应过慢引发的溜车现象以及刹车距离过长现象。

专门为工矿车设计

免调试模式，内置工艺参数和功能参数；

具备两级防疲劳报警功能，报警时间可独立设置。

低能耗设计方式

自动根据负载降低输出功率，提高效率。发电状态下，还能将能量回馈到蓄电池中对电池进行充电，提高续航里程。

显示方式多种

可以根据客户需求选择触摸屏显示、操作键盘显示、文本显示器显示等多种显示方式方式。

全面性接线设计

通过航空插头即可实现控制线的连接，接线简单，维护方便；

电池防反接设计，正负接反也不会损坏逆变器。

这一刻，我们只是地铁的“搬运工”，为您便捷生活一线牵。

——蓝海华腾